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近年來(lái)，電子商務(wù)和快遞行業(yè)的迅速發(fā)展給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，傳統快遞包裝所產(chǎn)生的垃圾與環(huán)境保護的矛盾越發(fā)凸顯。為了緩解巨大的環(huán)境壓力，綠色快遞理念隨之而生。了解快遞包裝對環(huán)境影響的現狀，分析我國傳統快遞包裝在環(huán)保方面存在的問(wèn)題。
快遞包裝綠色治理不斷取得新成效。國家郵政局數據顯示，截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過(guò)90%，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件，設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)達12.7萬(wàn)個(gè)，回收復用質(zhì)量完好的瓦楞紙箱超6億個(gè)。這表明，綠色發(fā)展理念已加速融入快遞業(yè)發(fā)展全過(guò)程。
近年來(lái)，我國快遞業(yè)務(wù)量屢創(chuàng )新高。特別是自今年3月起，快遞業(yè)單月業(yè)務(wù)量均超百億件，其中，二季度、三季度業(yè)務(wù)量同比增速均保持兩位數。成千上萬(wàn)的快遞包裹帶來(lái)了與日俱增的包裝，快遞業(yè)每年消耗紙類(lèi)呈快速增長(cháng)趨勢，不少快遞仍有過(guò)度包裝之嫌，對環(huán)境造成了不小壓力。
要實(shí)施全面節約戰略，推進(jìn)各類(lèi)資源節約集約利用，加快構建廢棄物循環(huán)利用體系。這幾年，相關(guān)部門(mén)在法律制定、標準出臺、政策引導等方面加快推進(jìn)快遞綠色包裝治理，接續實(shí)施綠色工程，對可循環(huán)中轉袋、可循環(huán)快遞箱等快遞包裝循環(huán)利用提出了量化要求。
從數據上看，快遞包裝綠色治理成效顯著(zhù)，但為什么在日常生活中很多人對快遞綠色包裝的感受并不明顯呢？這還要從當前的快遞廢棄包裝說(shuō)起。目前，快遞廢棄包裝主要由商品包裝、電商包裝和寄遞服務(wù)包裝等混合構成。從材質(zhì)看，快遞廢棄包裝分為紙類(lèi)、塑料類(lèi)兩種。其中，封套、包裝箱等紙質(zhì)類(lèi)包裝廢棄物，通過(guò)社會(huì )化回收、網(wǎng)點(diǎn)回收、驛站回收等方式，90%以上可實(shí)現資源化利用。
不過(guò)，相比快遞持續攀升的業(yè)務(wù)量，可循環(huán)包裝的使用占比整體仍然較少。原因主要有以下方面：一是包裝成本高，以可循環(huán)包裝箱為例，采購成本是同規格紙箱的15倍至20倍，再加上回收、清洗、損耗、調撥等運營(yíng)管理成本，相較普通紙箱，平均單次使用成本大大增加；二是消費端回收難度大，部分消費者綠色理念意識不強，尚未建立循環(huán)快遞包裝的習慣，對于可循環(huán)包裝回收不理解、不配合的情況較為普遍，難以形成規?；褂煤突厥?。
環(huán)保包裝的使用，成本因素占比大，政府部門(mén)需要進(jìn)行一定程度的扶持。這里包括政策和財政上的支持，從環(huán)境治理成本上來(lái)說(shuō)，前端治理優(yōu)于末端治理，需要從政策方面入手，首先要完善法律法規，已出臺的《快遞暫行條例》中并未明確規定對快遞包裝的回收處理方式及流程。針對這個(gè)問(wèn)題，政府應盡量協(xié)助修改或者出臺相關(guān)條例來(lái)彌補空缺，比如，快遞包裝的強制性回收，綠色包裝的增量使用等?；蚴且越ⅹ剳蜋C制的方式對快遞包裝回收企業(yè)進(jìn)行調整。
關(guān)于監管部門(mén)，通過(guò)一系列走訪(fǎng)調查發(fā)現，快遞包裝回收的相關(guān)部門(mén)存在對職業(yè)定責模煳，互相推諉的情況，忽視由快遞包裝造成的環(huán)境污染問(wèn)題。所以，建立與缺口對應的監管部門(mén)舉足輕重，具體化規范化嚴格化負責部門(mén)的職責，以監察和激勵機制為輔。此外，推行快遞包裝發(fā)展綠色化，政府需要在財政上進(jìn)行相應的支持。
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